正因如此，我完全没有想过复仇成功自己能够活下来，甚至是逍遥法外的可能性，
所以湮灭犯罪证据什么的……我压根儿从一开始就没打算要这么干。
不过正所谓“计划永远也赶不上变化”……这样的行为导致的最终结果就是——我们留在那架飞机上的犯罪证据实在是太多了。
比如我遗落在机舱内的那些东西……仔细数一下的话有一把UZI九毫米微型冲锋枪、一把瓦尔特PP手枪、数个弹夹、几十发子弹、两枚当量加起来相当于一公斤TNT的C4炸药、一套定时起爆装置，以及无数严禁携带登机，用途不明的管制类刀具。
这些东西里面只要随便有一件被打捞上来，都能要了我的亲命……不过令我欣慰的是，我们乘坐的那架波音747客机是在和歌山县以南的太平洋海域失事坠毁的，而且飞机在入水之后因为姿势太差的缘故立刻就解体成了数千片，故此那些奇奇怪怪的玩意儿现在应该已经被埋在几千米深的太平洋海底的淤泥里了，想要捞上来倒也不是那么容易。
还有那几个死状怪异凄惨的我的仇人、被我身边这小丫头用PP手枪连开七枪崩死的男子，昨天我看新闻的时候他们的名字都还无一例外得出现在失踪者名单里，也就是说至今也没有被找到（而且从以前各国曾经发生过的空难事故来看，今后再被找到的可能性也不大了）。
虽然以上这些对我来说都是好消息……然而我却完全不能放心。
因为那架飞机上还有一个最让我担心的、可能导致我的罪行暴露的线索……那就是驾驶舱内的录音。
现在回想一下，当初我在劫持了NH984号航班的时候，虽然在前十五分钟内都很成功地限制了机上乘客以及乘务员的行动……但之后的十五分钟却并非如此。
因为那个时候我已经和少女一起移动到机舱的后部去找我的仇人了，所以机舱前部的那些家伙自然就没人管了。
空乘人员肯定会趁着这个时间赶去飞机的驾驶舱向机长报告发生了劫机事件，然后把劫机犯（也就是我啦）的外貌特征，诸如身高、体态、年龄以及长相等向机长描述一遍。
面对这种突发的紧急事件，按照航空守则机长会做的当然是立刻与地面塔台进行联络，接着将这些信息跟内容原封不动地传递给对方。
所以从理论上来说，在劫机发生的当下，我们的身份应该就已经暴露了的。
本来应该是这样……然而出乎我预料的是，事情似乎却并没有朝那个最坏的方向发展。
【关于NH984号空难原因的调查进度，在昨日举行的新闻发布会上，空难调查小组发言人声称根据机场塔台的通讯记录显示，NH984号航班在从上海飞往大阪的途中经过濑户内海上空时，机组人员曾单方面切断了与地勤人员的一切联络。虽然之后机场塔台努力尝试与机组成员恢复通讯，但直到三十分钟后NH984号航班从雷达上消失为止都未能成功。】
车厢前端的电视中依旧在播放着NH984号空难的新闻。
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